Delhi, Mumbai, Chennai, dan Howrah sudah terhubung melalui Jaringan Kereta Api India yang ada
Kementerian Perkeretaapian telah mengambil pembangunan dua Koridor Pengangkutan Khusus (DFC) yaitu. Koridor Pengangkutan Khusus Timur (EDFC) dari Ludhiana ke Sonnagar (1337 Km) dan Koridor Pengangkutan Khusus Barat (WDFC) dari Terminal Pelabuhan Jawaharlal Nehru (JNPT) ke Dadri (1506 Kms.). 861 Km di EDFC dan 863 Km di WDFC telah selesai.
Gambaran komparatif kemajuan keuangan dan fisik kedua DFC pada tahun 2014 dan tahun 2022 adalah sebagai berikut: –
| Deskripsi Produk | Status (seperti pada 1st Mar 2014) | Status (seperti pada 31st Jan 2023) |
| Kemajuan Fisik | Nol | 1724 Km ditugaskan |
| Pengeluaran termasuk tanah | Rs. 10,357 crore (TA 2013-14) | Rs. 97,957 crore (hingga Desember 2022) |
Dedicated Freight Corridors akan mempromosikan kegiatan industri dan pengembangan pusat industri baru dan kota mandiri. Korporasi Koridor Industri Nasional (NICDC) di bawah Kementerian Perdagangan sedang melaksanakan sejumlah proyek di sepanjang koridor untuk pengembangan Kota Mandiri Industri Terpadu. Sektor logistik akan diuntungkan dengan pengembangan terminal Pengangkutan Baru, taman Logistik Multimoda, dan Depot Peti Kemas Darat yang menciptakan pembangunan langsung dan tidak langsung pekerjaan di daerah pengaruh proyek.
Delhi, Mumbai, Chennai, dan Howrah sudah terhubung melalui Jaringan Kereta Api India yang ada. Konektivitas area Delhi, Mumbai dan Howrah akan semakin diperkuat dengan peresmian proyek DFC.
***
